在阿塞拜疆推出新油轮[照片]



  • 2019-06-13
  • 来源:开户送体验金无需申请

作者:Leman Mammadova

“拉钦”油轮的启动仪式于2月21日在巴库造船厂举行。

阿塞拜疆经济部长Shahin Mustafayev,阿塞拜疆国家石油公司SOCAR苏莱曼加西莫夫副总统,国家海事局局长Gudrat Gurbanov,阿塞拜疆里海航运公司董事长Rauf Valiyev和巴库造船有限责任公司执行董事Imanverdi Hasanov出席了仪式。

新的油轮将于2019年6月投入使用。油轮的船体已经建成。 剩余的建筑将在水中进行。

油轮的长度为141米,宽度为16.9米,高度为6米。 海上油轮的载重量为7,884吨,河上载重量为5,455吨。 它的速度可以达到每小时10节。 该油轮有六个货舱,每个货舱可容纳9,190立方米。 敖德萨海洋工程局设计了油轮。

一般而言,阿塞拜疆里海航运CJSC计划在十年内购买70多艘船只,包括货船,客船,油轮,船只和其他船只。

根据阿塞拜疆里海航运公司CJSC的命令,巴库船厂正在建造两艘RoPax船。

阿塞拜疆里海航运公司(ASCO)主席Rauf Valiyev表示,ASCO计划在年内收到五艘新船。

他说,将在巴库造船厂建造两艘船,其余船将从外国公司购买。

相应的合同由ASCO Rauf Valiyev主席和巴库船厂有限责任公司Imanverdi Hasanov执行董事签署。

新的油轮将具有与“拉钦”油轮相同的尺寸。

他指出,总的来说,ASCO计划每年从巴库船厂每年购买两艘船。

他提醒说,过去五年来,船队更新过程一直在进行。 他说,在此期间,ASCO收购了20艘新船。

Valiyev补充说,巴库造船厂继续为ASCO建造四艘船。

“我们必须不断更新我们的船队,以确保在高竞争条件下持续发展,”Valiyev说。

他补充说,油轮拉钦是将阿塞拜疆变成该地区重要物流中心的政策的一部分。

2013年10月22日,ASCO成立于2013年10月22日,由阿塞拜疆国家石油公司合并两个最大的船队 - 阿塞拜疆里海船运公司和里海油船队,目的是继续进行基础结构改革。经济,加强海事部门的本地和国际航运,增强国家的竞争力和过境潜力。

ASCO提供与Trans-Caspian海上石油和天然气运营有关的运输服务以及货物和乘客的转运服务。

该公司包括专业船队,造船厂和运输车队。

ASCO的油轮船队在里海盆地中处于领先地位。 该公司特别注意为其船队配备新船,以保持其在货物运输领域的重量。

Baku Shipyard LLC是SOCAR,阿塞拜疆投资公司(AIC)和Keppel Offshore&Marine Limited公司的合资企业。 吉宝企业拥有工厂10%的股份,并对其管理和运营负全部责任。 SOCAR是该企业的最大股东,占65%,其次是AIC,后者拥有该船厂四分之一的股份。

该工厂专为建造各种专业和商业船舶而设计,包括多用途海军舰艇,如平台供应船,以及油轮和货船。 船舶维修的条件也已在企业中创建。

巴库船厂能够建造各种船舶,包括近海支援船,普通货船,拖船,起重船,专用船和乘客船,以及油轮。

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Leman Mammadova是AzerNews的职员记者,在Twitter上关注她:

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